E353系展示会
ブログの更新もお久しぶりになってしまいました。
かなり前の出来事になりますが、3月に立川駅でE353系の展示会が行われた時の様子を書きたいと思います。
この時は人がすごかったですね。子供連れだったり鉄道ファンだったり・・・とにかく人が多かった印象です。
E353系のロゴ。
展示会なので、もちろん車内に入ることもできました。
3月のダイヤ改正で、スーパーあずさはE351系からE353系に置き変わって運行されています。
乗る機会があれば、乗ってみたいと思います。
かなり前の出来事になりますが、3月に立川駅でE353系の展示会が行われた時の様子を書きたいと思います。
この時は人がすごかったですね。子供連れだったり鉄道ファンだったり・・・とにかく人が多かった印象です。
E353系のロゴ。
展示会なので、もちろん車内に入ることもできました。
3月のダイヤ改正で、スーパーあずさはE351系からE353系に置き変わって運行されています。
乗る機会があれば、乗ってみたいと思います。
2018年
明けましておめでとうございます。
2018年が始まって10日ほど経ちました。
ムコナ氏からのありがたいお言葉であります。
風邪をひかないように注意しましょう(´・ω・｀)
2018年が始まって10日ほど経ちました。
ムコナ氏からのありがたいお言葉であります。
風邪をひかないように注意しましょう(´・ω・｀)
祐天寺駅改良工事（2017/12/9土）
もうすぐ2017年も終わっちゃいますね。ブログの更新自体がお久しぶりですね。
気が付けば2ヶ月以上もほったらかしていました。
そんな年の瀬に、祐天寺駅に行って参りました。
近いようで遠いところなのです・・・。
さて、祐天寺駅に通過線ができるよ、ってことで、機会があるたびに確認しに行っていました。
が、ここ最近は妙に忙しくなってしまい、懐事情もあって、おいそれとは行けなくなってしまいました・・・。
なので、現地を見るのは一年以上経っているかもしれません。
ちなみに通過線自体は、2017年3月25日のダイヤ改正で供用開始されています。
あれだけ広かったホームが、跡形もないですね・・・。
中線があるのに、1番線（下り・横浜方面）は相変わらず通過するのか！と思ったら、この中線は上りが本線、下りが中線扱いだとか。
まさに通過中の渋谷方面の列車
通過線の供用開始で終わった・・・というわけではなく、駅前ビルの解体工事と新築工事が残っています。
東口ロータリーに出るには、中央改札の西口から回るか、南改札から出る必要があります。
建て替えが完了する2018年度上期（予定）まではこの状態が続くようです。
限られた土地で工事（新築・解体問わず）をすることが、どれだけ大変なことかがわかりますね・・・。
さて、2017年の更新はおそらくこれが最後になりそうです。更新頻度はかなり減ってしまいましたが、ご覧いただきありがとうございました。
来年は今年よりも更新できるといいな・・・。
良いお年をお迎えください。
気が付けば2ヶ月以上もほったらかしていました。
そんな年の瀬に、祐天寺駅に行って参りました。
近いようで遠いところなのです・・・。
さて、祐天寺駅に通過線ができるよ、ってことで、機会があるたびに確認しに行っていました。
が、ここ最近は妙に忙しくなってしまい、懐事情もあって、おいそれとは行けなくなってしまいました・・・。
なので、現地を見るのは一年以上経っているかもしれません。
ちなみに通過線自体は、2017年3月25日のダイヤ改正で供用開始されています。
あれだけ広かったホームが、跡形もないですね・・・。
中線があるのに、1番線（下り・横浜方面）は相変わらず通過するのか！と思ったら、この中線は上りが本線、下りが中線扱いだとか。
まさに通過中の渋谷方面の列車
通過線の供用開始で終わった・・・というわけではなく、駅前ビルの解体工事と新築工事が残っています。
東口ロータリーに出るには、中央改札の西口から回るか、南改札から出る必要があります。
建て替えが完了する2018年度上期（予定）まではこの状態が続くようです。
限られた土地で工事（新築・解体問わず）をすることが、どれだけ大変なことかがわかりますね・・・。
さて、2017年の更新はおそらくこれが最後になりそうです。更新頻度はかなり減ってしまいましたが、ご覧いただきありがとうございました。
来年は今年よりも更新できるといいな・・・。
良いお年をお迎えください。
