単6382 EF81-95号機で運転

四月末に、故障したEF81の95号機を、81号機が引っ張るということがありました。あの時は驚きましたね!
先月あたりだったか、故障が直った95号機が東北線を試運転走行した・・・と何かで見て、いつの間にか水戸に来ていたのでほっとしたのであります。

前置きが長くなりました。
タイトルには「水戸工臨」とありますが、実際に撮ったのはそれの送り込み回送・・・と言っていいのでしょうか。いわゆる単6382というやつです。
本来ならそれが走る時間には帰っていることが多かったんですが、この日はたまたま駅周辺に居りまして。そこでたまたまEF81が動いたのを見て、移動してみると・・・
DSC07886.jpg
あの95号機じゃないか!時間帯も時間帯だし、もしかすると・・・?


所変わって、ここは千波大橋です。E130だらけになった梅香留置線・・・(´・ω・`)
DSC07894.jpg


はて、何を血迷ったかこの角度で撮るという。・・・何やってるんだ俺は。せめて真横から撮れば良かったじゃないか!!orz
DSC07900_20150605222018647.jpg
今さら言っても時すでに遅し、ですね。「EF81」の大きいレタリングがこの角度からでも目立つので、まあ良しということにしましょう(´・ω・`)

で、この日の夕刻にホキ6両(だったと思います)を引っ張って水戸に戻ってきたようです。(いつもの如く撮っていません)
その引っ張られてきたホキは、今日の西金工臨で西金に行きましたとさ。
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2015-06-05 : 鉄道関係 : コメント : 0 :

水府橋周辺撮影(2015/6/4木)

6月4日に確認した水府橋周辺の様子です。


堤防の様子・・・工事用の車両の姿は見えなくなりました。
DSC07869.jpg
が、擁壁付近で作業員が数人、何か作業をしていたのは見ました。何をしていたんだろうか・・・


上流側はバリケードで通れないようになっています。まさか・・・半年以上このままではないよね?仮設のガードレールか何かを置くんだよね?
DSC07875.jpg

下流側の一部に柵が設置し直されました。
DSC07877.jpg

申し訳程度にバリケードが(
DSC07878.jpg
もちろん入りません。


最後に、上流側歩道付近の工事です。
DSC07879.jpg

仮設のガードレールや柵は既に取っ払われ、崩している最中であります。
DSC07881.jpg

作業員の姿は見えますが・・・ロープが張られているということは、恐らく昨日は目立った作業は無かったのかもしれません。休工だったのだろうか。
DSC07884.jpg

工事が始まるまでは仮支えだったんだな・・・!そりゃあ歩いてるだけでは絶対に意識はしませんな。横から見て「あ、こうなっていたのか」と思った次第。
DSC07912_2015060521332240a.jpg


工事が始まる前はどうなっていたのか?と思い、写真を探したものの・・・なかなか見つからなかったですね(=意識して撮っていなかった)
かろうじて何枚か見つけました。

まずはこちら・・・2013年12月29日に撮影した写真。この頃は原型を保っていた時で、撤去工事が本格的になる前でした。
DSC00891.jpg
と思ったら親柱が撤去済みだった・・・ちょっと見にくいかもしれませんが、仮支えが見えるでしょうか。


日付は前後しますが2013年11月21日に撮影したほぼ同地点。この時に水戸側の親柱の撤去工事が行われていました。
DSC00428_20150605214248878.jpg
仮設ガードレールの右下・・・そうそう、そこですよ。そういえば土嚢もあったんだっけ。


仮支えの横にある石柱・・・というのか、ちょっとシャレオツなアレ。上の2枚の写真だと見にくいのですが、こちらに写っていました。
IMG_9093.jpg
2011年4月10日・・・震災から1ヶ月経とうとしている時に撮影したものです。親柱もちゃんと残っていました(´;ω;`)
2015-06-05 : 那珂川特定構造物改築事業 : コメント : 0 :
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